Kan man stole på at hurtigladere leverer riktig mengde energi?

Antallet elbiler på norske veier øker raskt, og stadig flere lader på hurtigladestasjoner der betaling skjer per kilowattime. Da er det avgjørende at energien som måles og faktureres faktisk samsvarer med det elbilen mottar.

– Målinger handler om tillit. Produsenter, leverandører og eiere av hurtigladere skal være trygge på at energien måles riktig, sier Lars Holhjem, fagleder og teknisk ansvarlig i Justervesenet. – Dermed vil forbrukere også føle seg ivaretatt når de lader elbilen.

Fra tidkrevende tester til svar på minutter

Tidligere har testing av hurtigladestasjoner vært både tidkrevende og lite fleksibelt. Mange tester var best egnet for laboratorier, ikke for faktiske forhold ute på ladestasjonen.

Med den nye løsningen er situasjonen annerledes. Justervesenet bruker nå en mobil batterisimulator som fungerer som en elbil, bare at energien konverteres til varme og batteriet aldri blir fullt. Spenning, strøm og energi kan kontrolleres, i motsetning til ved testing på en bil. Sammen med en kalibrert referansemåler gir dette raske og presise svar på om ladestasjonen måler riktig.

– Dette gjør det mulig å teste ladestasjoner slik de faktisk brukes, ikke bare under ideelle forhold. Det gir mye mer pålitelige resultater for både eiere og brukere, sier Holhjem.

Bedre for hele elbilbransjen

Tjenesten er særlig relevant for produsenter, eiere, driftere og operatører av hurtigladestasjoner. De får dokumentert kvalitet, bedre funksjon i praksis og færre reklamasjoner. Tester brukes også til dokumentasjon på samsvar med krav i regelverk. Samtidig får elbilistene økt trygghet for at målingene av energien er korrekt.

Justervesenet opptrer som en uavhengig og nøytral tredjepart, med faglig tyngde og lang erfaring innen måleteknikk. Resultatene presenteres i rapporter som kan brukes både internt og overfor myndigheter og kunder.

Fakta om testutstyret

Justervesenet bruker referansemåleren EMOB 500 og den mobile batterisimulatoren MBS 500 til testing av DC-hurtigladestasjoner. Utstyret kobles til ladestasjonen som en vanlig elbil via CCS2-plugg. Referansemåleren er kalibrert av Justervesenet og måler strøm, spenning og energi levert fra ladestasjonen til batterisimulatoren.

Foreløpige spesifikasjoner:

• Opptil 1000 volt og 500 ampere
• Test ved 800 volt og 400 ampere tar under ett minutt
• Full test med flere målepunkter gjennomført på under ti minutter

Justervesenet tilbyr testing med nasjonal dekning og har også mulighet til å bistå i Norden.

Justervesenet demonstrerer bruk og deler ytterligere detaljer om testingen ved Nordic EV Summit 6. - 7. mai på Nova spektrum.