Autoplan-topp skal hente inn nye forhandlere

– Bestillingen er klar. Electric Way skal ha minst 20 nye forhandlerpunkter, og det har jeg absolutt troen på at vi skal få til, sier Tormod Kvam.

Kvam er et velkjent navn i bilbransjen. Han var mangeårig sjef i leasing-selskapet Autoplan og har de siste årene vært innkjøpsansvarlig i Sulland. Nå tar han steget over til konsernets importselskap Electric Way, med ansvar for å utvikle forhandlernettverket.

– Jeg har lang erfaring og mange kontakter i bransjen, men å arbeide på importsiden har jeg aldri gjort før. Det er gøy å prøve noe nytt, så nå er det bare å brette opp ermene. Bilbransjen er preget av usikkerhet for tiden, men det gir også muligheter for partnerskap og samarbeid som ikke var mulig tidligere.

Electric Way har i dag importettighetene for merkene Voyah, Dongfeng og MHero i Norge. Bilene selges  gjennom forhandlernettverket til Sulland, Motor Gruppen samt frittstående Gudim Bil og Glommen Bil. Disse utgjør i dag 26 salgspunkter.

Kvams jobb blir å øke dette antallet betraktlig. 

– Det er ingen hemmelighet at vi ønsker oss større distribusjon. Electric Way er nå i en posisjon der vi har ettertraktede modeller i mange klasser, og flere spennede. nyheter på vei inn. Vi mener selv vi er en attraktiv partner for fremoverlente forhandlere som er interessert i å drive butikk og selge bil, sier Torje Aleksander Sulland, CEO i Electric Way.

Spesielt ønsker selskapet enda større representasjon i - og rundt - større norske byer. Oslo, Bergen, Stavanger og Tomsø er blant stedene som skal prioriteres.

– Målet er å være tungt tilstede der volumet av det norske bilsalget skjer. Nå intensiverer vi arbeidet ved å hente inn Tormod. Han har vært i gang hos oss siden midten av mai og vi gleder oss til å nyte godt av hans fagkunnskap og lange erfaring i bransjen, forklarer Sulland.

Ved siden av jobben som nettverksutvikler i Electric Way, fortsetter Tormod Kvam i sin rolle som styreleder i Sulland-selskapene Autoplan og Autofleks.