Kontrakt signert for Herøy–Ulstein-prosjektet
3.7.2026 08:54:46 CEST | Kystverket | Pressemelding
Kystverket har signert kontrakt med Terramare Oy for gjennomføring av prosjektet Gjennomseiling Herøy–Ulstein til Ålesund. Kontrakten markerer starten på eit prosjekt som skal gjere seglinga tryggare og meir effektiv i ei kompleks og vêrutsett farlei.

Arbeidet er planlagt å starte i august og omfattar utdjuping av farleia og etablering av nye navigasjonsinstallasjonar. Når prosjektet er ferdig, vil det gi betre framkome, tryggare navigasjon og redusert risiko for grunnstøytingar og kollisjonar.
– Vi er glade for at kontrakten no er på plass. Dette er eit prosjekt som vil komme sjøtrafikken til gode i mange år framover, og vi ser fram til eit godt samarbeid med Terramare og Herøy kommune i gjennomføringa, seier Ruben Rostad, fungerande leiar for utbyggingsavdelinga i Kystverket.
Eit viktig løft for ei krevjande farlei
Prosjektet omfattar utbetringar av hovudleia mellom Røyrasundet og Svædet, mellom anna gjennom justering av delar av leia sin trasé. Dagens farlei har fleire grunne parti, mange kursendringar og krevjande navigasjonsforhold. Gjennom utdjuping av farleia og etablering av nye navigasjonsinstallasjonar skal prosjektet gjere leia både tryggare og meir effektiv for sjøtrafikken.
Tiltaka vil redusere risikoen for grunnstøytingar og kollisjonar, samtidig som dei bidreg til å redusere sannsynet for forureining i sårbare naturområde.
Samarbeid gir gjenbruk av overskotsmassar
Som ein del av prosjektet har Kystverket inngått ein avtale med Herøy kommune om gjenbruk av overskotsmassar frå utdjupinga. Om lag 200 000 kubikkmeter massar skal nyttast til utfylling ved Eggesbønes. Dette vil leggje til rette for eit framtidig næringsareal på om lag 20 000 kvadratmeter. Ved å gjenbruke massane frå utdjupinga unngår prosjektet behovet for å hente ut tilsvarande fyllmassar frå steinbrot på land.
Prosjektet er også planlagt med omsyn til naturmiljøet, og anleggsarbeidet blir tilpassa mellom anna hekkeperiodar, smoltvandring og gyteperiodar.
Kontrakten
Kontrakten har ein verdi på 182,7 millionar kroner eksklusive meirverdiavgift.
Det kom inn to tilbod i konkurransen. Begge tilbydarane vart vurderte som kvalifiserte, og kontrakten vart tildelt på grunnlag av lågaste tilbodspris.
– Vi er glade for å ha fått tilliten og ser fram til å komme i gang med arbeidet. Dette er eit viktig prosjekt, og vi ser fram til eit godt samarbeid med Kystverket om ei trygg og effektiv gjennomføring, seier Hannu Tomperi, Managing Director i Terramare Oy.
Arbeidet er planlagt å starte i august 2026, og prosjektet er venta fullført i løpet av vinteren/våren 2028.
Nøkkelord
Kontakter
Kystverkets prosjektleder Tore Fauske
Mob: 90574556 / epost: tore.fauske@kystverket.no
Line ErikssonSenior kommunikasjonsrådgiverStaben for kommunikasjon og samfunnskontakt
Tel:+47 915 56 176line.eriksson@kystverket.noBilder


Lenker
Om Kystverket
Kystverket er ein nasjonal etat for kystforvalting, sjøsikkerheit og beredskap mot akutt forureining. Kystverket arbeider aktivt for ein effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringas behov for framkome og effektive hamner. Kystverket driv førebyggande arbeid og reduserer skadeeffektane ved akutt forureining, og medverkar til ein bærekraftig utvikling av kystsona. Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet.
Følg pressemeldinger fra Kystverket
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kystverket
Status 2026: Hele Norge eksporterer – hva ble virkningene for sjøtransporten?18.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer fra råvarer med lav bearbeidingsgrad. Dette kan tyde på en todelt utfordring hvor en både har lavere verdiskaping enn ønskelig, og samtidig må håndtere grønn omstilling av en økende sjøtransport. I denne artikkelen undersøker vi om utviklingen i transportmarkedet gjenspeiler norsk næringspolitikk. Dette gjør vi ved å se på utviklingen i fastlandseksporten i utenrikshandelen innen ulike vareslag.
Signerte kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel17.8.2026 12:49:07 CEST | Pressemelding
Kystverket og AF Gruppen har i dag signert kontrakten om bygging av Stad skipstunnel. Tunellarbeidet er planlagt å starte tidlig i 2027.
Status 2026: Fra fragmentert informasjon til felles innsikt – slik styrker vi kunnskapen om havners betydning14.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og andre samfunnshensyn, blir behovet for kunnskapsbaserte beslutninger stadig viktigere. Næringslivet er avhengig av gode havner, gode havnefasiliteter og en infrastruktur som sikrer effektiv og trygg sjøtransport.
Status 2026: Cruiseavgift – ny forskrift etter besøksbidragslova11.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Kvart år er det mange som ynskjer å nyte synet av Noreg. Nokon leiger til dømes hotellrom, andre vel tilbodet som cruisenæringa gir. Kommunar må stå klare til å ta imot mange turistar på ein gong. Men kven skal betale for reiselivsrelaterte fellesgode? Svaret finn vi i den nye besøksbidragslova.
Status 2026: Skyggeflåten – utvikling av risikobildet i norske havområder7.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
De siste årene har risikobildet i norske havområder blitt mer sammensatt. En voksende skyggeflåte av oljetankere opererer i og nær norske farvann, ofte utenfor etablerte kontroll- og sikkerhetsregimer. Fartøyene representerer en forhøyet risiko som utfordrer sikkerheten og miljøet i europeiske farvann. Dette er en ny normal som vi må tilpasse oss og som vi følger nøye med på utviklingen av.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom