Kystverket

Kystverket lyser ut avtaler om isbryting langs norskekysten

23.10.2026 15:33:36 CEST | Kystverket | Pressemelding

Del

Kystverket skal inngå avtaler med rederier og fartøyeiere som kan stille med egnede fartøy når isen hindrer skipstrafikken. Konkurransen omfatter 12 kontraktsområder, og leverandørene kan gi tilbud på ett eller flere av disse.

En isbryter som baner seg vei gjennom et islagt fjordlandskap med snødekte øyer i bakgrunnen.
Isbryter i islagt fjord. Foto: Martin Zeiffert/Kystverket

Kystverket har ansvar for nødvendig isbryting i hoved- og bileder langs kysten. For å sikre fremkommelighet når isforhold skaper utfordringer for sjøtrafikken, søker Kystverket nå leverandører som kan bistå med isbryting for å holde farvannene åpne og sikre for den allmenne ferdselen – dette omfatter ikke isbryting for en eller et fåtall brukere.

Ser etter leverandører langs hele kysten

Det finnes mange relevante fartøy og sterke maritime miljøer langs hele kysten.

Kystverket oppfordrer derfor både små og store leverandører til å delta i konkurransen og gi tilbud på ett eller flere kontraktsområder. Det er ønskelig med tilbud fra leverandører som kjenner de aktuelle farvannene godt og kan gjennomføre oppdragene sikkert og effektivt.

To typer avtaler

Konkurransen omfatter tjenestekontrakter for fire områder og rammeavtaler for åtte. Tjenestekontraktene varer i seks år, mens rammeavtalene varer i fire, der begge kan forlenges med inntil to år. For flere av rammeavtalene kan Kystverket inngå avtale med inntil tre leverandører.

De fire tjenestekontraktene gjelder disse områdene:

  • Drammensfjorden
  • Oslofjorden
  • Halden
  • Telemark–Agder 

De åtte rammeavtalene gjelder disse områdene:

  • Rogaland–Vestland sør for Bergen, med inntil tre leverandører
  • Vestland nord for Bergen, med inntil tre leverandører
  • Trondheimsfjorden, inkludert Beitstadfjorden, med én leverandør
  • Tarva–Rørvik, med inntil tre leverandører
  • Nordland sør, med inntil tre leverandører
  • Nordland nord, med inntil tre leverandører
  • Troms–Finnmark vest, med inntil tre leverandører
  • Finnmark øst, med én leverandør 

Oppdragsmengden vil variere

Volumene og verdiene i konkurransegrunnlaget er veiledende. Behovet for isbryting avhenger av været, isforholdene og skipstrafikken. Oppdragsmengden kan derfor variere både mellom områdene og gjennom kontraktsperioden. Leverandørene bør derfor lese kontraktene og bilagene grundig før de gir tilbud.

Nøkkelord

Lenker

Om Kystverket

Kystverket er ein nasjonal etat for kystforvalting, sjøsikkerheit og beredskap mot akutt forureining. Kystverket arbeider aktivt for ein effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringas behov for framkome og effektive hamner. Kystverket driv førebyggande arbeid og reduserer skadeeffektane ved akutt forureining, og medverkar til ein bærekraftig utvikling av kystsona. Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet.

Følg pressemeldinger fra Kystverket

Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra Kystverket

Maritimt KI-senter­ – samarbeid for smartere og tryggere kyst15.10.2026 15:35:15 CEST | Pressemelding

Kunstig intelligens (KI) er i ferd med å bli en avgjørende muliggjører for en trygg, effektiv og bærekraftig maritim sektor. For Kystverket, med ansvar for fremkommelighet, sikkerhet og beredskap i norske farvann, gir dette både nye verktøy og nye forpliktelser. Gjennom deltakelsen i Norwegian Maritime AI Center (MAI) tar Kystverket en aktiv rolle i å forme hvordan KI utvikles, testes og tas i bruk i praksis – fra avansert forskning til operative tjenester.

Status 2026: Hele Norge eksporterer – hva ble virkningene for sjøtransporten?18.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding

Norsk fastlandseksport øker i verdi, men ­transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer fra råvarer med lav ­bearbeidingsgrad. Dette kan tyde på en todelt utfordring hvor en både har lavere ­verdiskaping enn ønskelig, og samtidig må håndtere grønn ­omstilling av en økende sjøtransport. I denne artikkelen undersøker vi om utviklingen i transportmarkedet gjenspeiler norsk ­næringspolitikk. Dette gjør vi ved å se på utviklingen i fastlands­eksporten i ­utenrikshandelen innen ulike vareslag.

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye