Euro NCAP-test: Fem stjerner og CitySafe Award

_{München, 9. november 2026} 

MAN TGL har oppnådd Euro NCAPs høyeste vurdering på fem stjerner i den nyeste sikkerhetstesten for distribusjonsbiler til bykjøring, og har samtidig mottatt CitySafe Award. Den er den eneste av de syv testede kjøretøyene som oppnådde fem stjerner, og setter ifølge Euro NCAP standarden for sikkerhet blant nyttekjøretøy i urbane miljøer. 

Med en score på 89 prosent i kategorien «Safe Driving» oppnådde MAN TGL, som er tilgjengelig med både konvensjonell og elektrisk drivlinje, det beste resultatet i testgruppen. Dette skyldes særlig svært god direkte sikt og det valgfrie MAN OptiView-kamerasystemet med adaptive digitale speil. 

TGL var også best innen aktiv kollisjonsforebygging, med 71 prosent i kategorien «Crash Avoidance». Innen «Post-Crash Safety» oppnådde modellen 80 prosent. 

CitySafe Award for høy sikkerhet i bytrafikken 

MAN TGL utmerket seg spesielt når det gjelder beskyttelse av sårbare trafikanter som fotgjengere og syklister. Kjøretøyet oppnådde full poengsum i tester med svingmanøvrer ved lav hastighet. Svingassistentsystemet er aktivt uavhengig av om blinklyset brukes. 

« MAN TGL viser hvordan en lastebil for bykjøring kan gjøres sikrere. Fem stjerner og CitySafe Award viser at svært god sikt og aktiv kollisjonsforebygging kan integreres på en vellykket måte i denne kjøretøyklassen. MAN setter standarden for hvordan en intelligent lastebil for bytrafikk bør være», sier Matthew Avery, Director of Strategic Development i Euro NCAP.

Dobbel femstjerners uttelling for MAN i Euro NCAP-testene 

I mai mottok også MAN TGM Euro NCAPs høyeste vurdering på fem stjerner samt CitySafe Award. Det nyeste resultatet understreker det høye sikkerhetsnivået i MANs modellprogram for distribusjonskjøring. 

« Å tilby høyest mulig sikkerhetsnivå for sjåfører og alle andre trafikanter er en viktig drivkraft for hele MAN Truck & Bus-teamet. Derfor er vi spesielt glade for at MAN TGL, etter MAN TGM, nå også har oppnådd toppkarakteren fem stjerner. God sikt og effektive assistansesystemer er avgjørende for å beskytte alle trafikanter, særlig i by- og distribusjonskjøring. At Euro NCAP fremhever TGL som en målestokk, er en sterk anerkjennelse av utviklingsarbeidet vårt», sier Dr .Frederik Zohm, styremedlem med ansvar for forskning og utvikling i MAN Truck & Bus.

I den nyeste testserien vurderte Euro NCAP syv distribusjonsbiler for bykjøring. Tre andre kjøretøy fikk fire stjerner, ett fikk tre stjerner og to modeller fikk to stjerner hver. Tre av de testede kjøretøyene fra de ulike merkene mottok ikke CitySafe Award. 

Med fem stjerner til både MAN TGL og MAN TGM bekrefter MAN sitt høye sikkerhetsfokus på tvers av kjøretøyklasser. 

Allsidig distribusjonslastebil med omfattende sikkerhetsutstyr 

MAN TGL er utviklet for lett distribusjonskjøring, kommunale oppgaver, håndverkere og nødetater. Med totalvekter fra 7,5 til 12 tonn og et bredt utvalg av chassis-, førerhus- og påbyggskonfigurasjoner egner modellen seg blant annet for skap- og kjølepåbygg, drikkevaretransport og planepåbygg. 

Dieselversjonen av TGL leveres med motoreffekter fra 118 til 184 kW, tilsvarende 160 til 250 hk. 

Modellprogrammet kompletteres av den helelektriske 12-tonneren MAN eTGL, som yter 210 kW eller 285 hk, har en nyttelast på opptil 6,6 tonn og en rekkevidde på opptil 235 kilometer. 

Avhengig av konfigurasjon omfatter sikkerhetsutstyret blant annet nødbremseassistent, svingassistent, filskiftevarsling, filskifteassistent og ACC Stop & Go. 

Det valgfrie digitale speilerstatningssystemet MAN OptiView spiller en sentral rolle. Utvendige kameraer overfører bilder av kjøretøyets omgivelser til høyoppløselige skjermer i førerhuset, med standard-, zoom- eller vidvinkelvisning avhengig av kjøresituasjonen. 

Når de tradisjonelle speilarmene fjernes, forbedres også den direkte sikten, mens et utvidet synsfelt reduserer blindsonene både på fører- og passasjersiden. Dette gir sjåføren bedre støtte spesielt ved svinging, filskifte og manøvrering, og bidrar til å beskytte syklister og fotgjengere i bytrafikken. 

Euro NCAP: strengere sikkerhetsstandarder for nyttekjøretøy 

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) er en uavhengig organisasjon som i en årrekke har gjennomført anerkjente sikkerhetsvurderinger av kjøretøy i Europa. 

Etter introduksjonen av sitt program for tunge lastebiler vurderer Euro NCAP også nyttekjøretøy systematisk etter strenge kriterier. Målet er å kontinuerlig heve sikkerhetsstandarden innen veibasert godstransport og fremme bruken av moderne assistansesystemer. 

Lastebilene testes i realistiske situasjoner innen flere områder, blant annet «Safe Driving» (sikt, førerovervåking og assistansesystemer), «Crash Avoidance» (automatisk nødbremsing, kjørefeltassistenter og beskyttelse av sårbare trafikanter) samt «Post-Crash Safety» (nødinformasjon og muligheten for effektiv redning).

_{Kilde: PR NOV26 TGM.pdf. Norsk oversettelse og språklig tilpasning.}